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事業内容

東北4県6営業所を構え、アスファルト・コンクリートの切断・穿孔工事・橋梁補修工事を行っています。
お客様のご要望にお応えする技術力、機動力、工種、経験はどこにも負けません!
切断・穿孔工事

Pavement cutting and joint injection work

下水道等の管を敷設する際の舗装切断や土間の解体・改修、橋梁上部工撤去の際の床版切断などに用いられています。二次製品や排ガス養生を行えば屋内での施工も可能です。
目地切断・注入工は新設コンクリート版の収縮を自由に起こさせることによって応力の軽減をはかり,ひび割れの発生を抑制するためであったり、ひび割れ箇所にアスファルト系を注入することにより雨水等の浸透による舗装の変状の拡大や構造的破損への進展を抑制するために用いられています。

 アスファルト・コンクリート舗装切断t=70cmまで対応可能

 アスファルト・コンクリート舗装切断t=20cmまで対応可能

◎アスファルト・コンクリート溝切り(幅W=36mm、50mm)

舗装切断・目地注入工1
舗装切断・目地注入工2
舗装切断・目地注入工4
舗装切断・目地注入工3
舗装切断・目地注入工5

 アスファルト・コンクリート舗装切断t=70cmまで対応可能

 アスファルト・コンクリート舗装切断t=20cmまで対応可能

◎アスファルト・コンクリート溝切り(幅W=36mm、50mm)

ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法

Diamond Construction method

ダイヤモンドワイヤーやダイヤモンドブレードを専用の機械で高速走行若しくは回 転させ、主にコンクリートの構造物を切断する工法です。 ワイヤーソーイング工法やウォールソーイング工法は改修や解体工事の多く使われ ます。構造物の大きさや形状・施工状況の影響を受けにくく、屋内外や狭隘部、水中 などの現場でも適切な機器の選択により施工が可能になります。コアドリリング工法 は、ダイヤモンドビットや超硬ドリルを回転させ、コンクリートやアスファルトに穿 孔する工法です。大口径や長尺コア、連続多数の穿孔など現場の状況に合わせ機器の 選択が出来ます。 特殊モーターを使えば壁などの際への穿孔も可能です。 近年では水を使用できない場所での施工や、汚泥の養生~処理の手間を軽減するた めに乾式での施工も増えており、弊社でも舗装切断のほか、構造物の切断にも対応し ております。
詳しくは担当営業もしくは会社にお問い合わせください。

ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ダイヤモンド工法
ウォータージェット工法

Water jet method

ウォータージェット工法はコンクリートの斫りの際に発生するマイクロクラックや振動を、超高圧水を用いることによって抑えながら劣化部や臆弱部などを除去します。
構造物や建築物の改修工事において、対象物や環境に配慮した工法として適しています。
その他、コンクリート表面処理、塗膜除去や落書き消し、壁面の洗浄、道路のライン消しや滑走路に残ったゴム痕の除去に活用しています。

最大圧力2,400bar(240MPa) 最大水量28ℓ/分

ウォータージェット工法
ウォータージェット工法
ウォータージェット工法
ウォータージェット工法
ウォータージェット工法

最大圧力2,400bar(240MPa) 最大水量28ℓ/分

路面切削工
路面切削工
路面切削工
路面切削工
路面切削工
路面切削工

Road cutting Construction method

ダイヤモンドブレードを使わず超硬ビットや高圧水及び油圧の力でアスファルトやコンクリートを削り・斫り・破砕します。弊社では2m幅、1m幅、35cm幅の切削機を所有しておりますので現場の状況・規模により最適な機械の選定が可能です。また、35cm幅の機械にはベルトコンベアの脱着が可能で、削る際に発生した廃材をそのまま回収することができ、その他、近年安全対策として用いられているランブルストリップスについても弊社では15cm幅、35cm幅と両サイズに対応可能となっております。

路面切削工
路面切削工
路面切削工
路面切削工
橋梁・構造物補修工
橋梁・構造物補修工
橋梁・構造物補修工
橋梁・構造物補修工

Bridge repair work

橋梁補修工事や構造物補修工に係わる以下の施工に対応いたします。
・橋面切削
・橋面防水
・高欄撤去・設置
・ジョイント撤去・設置
・あと施工アンカー~ 引張試験
・クラック注入
・表面保護
・排水管設置
・断面補修
・付着力試験

橋梁・構造物補修工
橋梁・構造物補修工
橋梁・構造物補修工
橋梁・構造物補修工

Waterproof work

床版や舗装は雨水や凍結防止剤等の劣化因子の影響を受けやすく、積雪寒冷地では、雨水が床版内部に浸入した場合には、凍結融解作用による床版や舗装の劣化を招くとともに、凍結防止剤の影響による塩害で鉄筋の腐食が促進されています。これらの耐
久性向上のためには、内部への雨水等の浸透を防ぐために防水層が重要となります。
クラック抑制シートは、オーバーレイなどの工事で問題となるリフレクションクラックを抑制するシートです。オーバーレイに先立ち、既設路面にシートを貼り付けます。

最大圧力2,400bar(240MPa) 最大水量28ℓ/分

各種防水工
各種防水工
各種防水工
各種防水工
各種防水工
各種防水工

最大圧力2,400bar(240MPa) 最大水量28ℓ/分

Other technology

現場の状況に応じて最適な工法で丁寧に作業いたします。

◎ハンドカッター
◎リングカッター
◎エンジンコア削孔
◎ 杭頭処理
◎ バースター( 静的破砕)
◎ ケーズル工法

◎ グルービング工法
◎ ウルトラドリル工法
◎ ロックドリル工法
◎ 斫り工
◎ 水中ロボット調査清掃業務

その他
その他
その他
その他
その他
その他
その他
その他
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その他
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機動力No1!東北カッターにお任せください!

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